Sensori di velocità/rpm ad effetto Hall - montaggio radiale 
Sensori di velocità/rpm ad effetto Hall - montaggio radiale

I sensori di velocità ad effetto Hall rilevano il movimento rotatorio di qualsiasi oggetto in materiale ferroso dotato di fessure o parti sporgenti, generalmente ingranaggi e ruote foniche. Integrano un chip ad effetto Hall retropolarizzato che rileva la variazione di campo magnetico secondo la posizione pieno-vuoto della ruota, fornendo in uscita un segnale digitale in frequenza. Nelle versioni a doppio output, attraverso la lettura dei due segnali A e B è possibile determinare la direzione oraria o antioraria della rotazione: in particolare, il verso di rotazione si può stabilire secondo la fase in anticipo o in ritardo tra due segnali in onda quadra, oppure attraverso un segnale di switch. Trovano applicazione tipica su motori, differenziali, trasmissioni, turbine, pompe e sono in grado di operare nelle condizioni più gravose di temperatura, pressione, vibrazioni, disturbi elettromagnetici ed agenti esterni. I segnali di uscita sono disponibili in un’ampia gamma di configurazioni e di modalità di diagnostica, tra cui: protocollo CAN BUS, output in corrente e innovativa funzionalità “ALIVE”.



PERFORMANTE

Frequenza operativa da 0 Hz a 30,000 Hz
Zero speed
(lettura della posizione anche a ruota ferma)
Air gap: 2 mm
Precisione sfasamento segnali
(vers. 2 output) +/- 20°

AFFIDABILE

Temperature di lavoro da – 40 ÷ + 150 °C
Resistenza a pressioni fino a 500 bar
Immunità alle vibrazioni e ai disturbi elettromagnetici
Grado di protezione IP67

APPLICAZIONI TIPICHE

-Velocità veicolo
-Giri albero trasmissione
-Giri PTO
-Giri albero DT
-Giri motore
-Giri pompa idraulica

VERSATILE

Output in tensione (NPN, PNP, Push-pull),
in corrente, CAN BUS
Segnale di uscita singolo o doppio
Resistenza di pull up o pull down interna opzionale
Modalità di fissaggio disponibili:
regolabili, flangiate, con dado; disponibilità di configurazioni completamente customizzate
Versioni speciali per alte pressioni con o-ring
di tenuta e spessore del fondo maggiorato
Lunghezza cavo e connettore customizzabile

FUNCTIONAL SAFE

Diagnosticabilità di cortocircuiti verso Gnd e verso Vcc
Innovativo segnale alive
Led diagnostico opzionale

1. Veicoli per usi speciali
2. Mietitrebbie
3. Telehandler
4. Macchine da cantiere

A. PTO
B. Pompa idraulica
C. Assale
D. Trasmissione
E. Motore termico

A. VARIANTE STANDARD

1. LED OPZIONALE
segnala il corretto funzionamento del sensore.

2. TAPPO IN NYLON
garantisce l’impermeabilità da agenti esterni

3. MAGNETE
permette l’utilizzo del sensore con ruote passive in materiale ferromagnetico

4. GUIDA IN NYLON
garantisce solidità meccanica e corretto posizionamento dell’elemento sensibile

5. SCHEDA COMPLETAMENTE RESINATA
garantisce l’impermeabilità della scheda e la totale protezione da agenti esterni

6. FONDO CHIUSO
protezione contro le infiltrazioni di agenti esterni; integrità

7. SENSORE AD EFFETTO HALL
assicura il mantenimento della performance nel tempo grazie all’assenza di usura meccanica

B. VARIANTE PER ALTE PRESSIONI

8. O-RING
garantisce la massima tenuta con fluido in pressione o: impedisce la fuoriuscita di fluido in pressione

9. SPESSORE DEL FONDO MAGGIORATO
garantisce l’integrità del case alle alte pressioni

MATERIALI DISPONIBILI: ACCIAIO - OTTONE - PLASTICA

Il numero dei pin del connettore è determinato dalla configurazione elettronica scelta; su richiesta del cliente è possibile montare ulteriori modelli non rappresentati.

Sensori di velocità ad effetto Hall
Sensori per motori elettrici
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